遠い共通点。ポールスマートを愛する人達。

仕事が忙しくてなかなか更新できません。

こんばんは〜ポール吉田です。

ボクのブログ欄へ嬉しいコメントが御座いました。

本名や詳しいプロフィールは判りませんが、

同じポール乗りの方からのお便りでした。

60歳まで現役でバイク「ポールスマート1000LE」に跨る

決意をされたのは1955年生まれの今年の6月で55歳のポールスマートマンさん。

2006年に憧れのドカティ　ポールスマート1000LEを入手されたようです。

なんだかんだとポジションもきつく前傾姿勢を要求されるカフェスタイルのドカへ

自分の体を強制的に慣らしてしまわれる考え方がある意味凄いと思いました。

60歳までというとあと5年ですか、時間は永いようで素早く流れています。

こうしたスローガンを正しく持って挑むバイクライフは本当に憧れるモノです。

ボクは2008年の08月に同じく中古で2000台限定のポールスマート1000LEを入手です。

1979年製のボクとポールスマートマンさんの年齢差はおよそ24年間。

ボクは永遠の28歳を生きるポール吉田と決めた日からこのポールスマートに跨りました。

自分の場合は入手した時代で勝手に年齢を都合良くも止めました。

永遠という言葉はあり得ないのを知っているからなのですが、

この28歳の時に感じた嬉しい気持ちをず〜っと持続させたい。そう思ったからなんです。

同じ九州出身と言うこともあってポール同士で不思議な親近感が湧きます。

自分の故郷でもあり生まれも九州は福岡は宗像です。

こんなに数千㎞も離れた場所でも

ブログというツールがあるおかげで情報交換がリアルタイムにて出来るのです。

江戸時代に比べたら本当に素晴らしいエレクトロニカルで便利な時代になりました。

ポールスマート1000LEを通じて広がる新しいドカワールドに少しトキメキを感じます。

吉田　良二　永遠の28歳

ポールライディング。

こんにちは、ポール吉田です。

最近マフラーが気になります。

甲斐さんの装着しているフルエキの1本出しテルミニョーニが欲しいなぁ〜

と暇があればヤフオクを狙っているんですが？

全然出物が無いんです。

純正のマフラーはこれはこれでお気に入りなのですが、

サイレントすぎて逆に危険です。

自分がここにいるよ〜という事を周囲の人達に知って貰えないからです。

もちろん暴走族や珍走団の人が選択しているような

他人様に迷惑を掛けるような大爆音では駄目なんです。

腹の底から重低音が体に響き、それでいて程良い金属音を上品に楽しみたいですね〜！

まさに甲斐さんのような渋いポールスマート1000LEを目指しているんです。

柳本社長の深紅のスポーツ1000Sの両出しツインテルミもなかなかお洒落なんですが、

右側だし1本のフルエキゾーストマフラーが理想ですね〜！

はじめはこの手のカスタムには全然興味がありませんでした。

でも危険ですね〜廻りの人達がみんな熱いと気持ちまでもが伝染するみたいです。

まずは手始めに今年はマフラーのASSY交換を確実に狙いますよ〜！

ポール吉田　28歳

ポールスマート1000LE 最近は忙しくて乗れていません。

こんばんは〜ポール吉田です。

最近は仕事が不規則で全然バイクに乗れていません。

天気の良い日には何故か無性にポールスマート1000に乗りたくなるんです。

最近友人のAFF加古氏が箱根スカイラインにてハイパーモタードで転けました。

アクロバティック仲間として一緒にあちらこちらを走っていましたから

その話を聞いた瞬間信じられませんでした。

まあ軽傷で済んだので良かったのですが、

思わず夜中の2時くらいに電話をしちゃいました。

雪の峠道の怖さを間接的にですが知りました。

自分だけは多分大丈夫だろうと思っているのは実は私も同じです。

手足のように自由自在にコントロール出来てくると

慣れのせいもあり、バイクのスピードや限界値が段々と上昇してくるのでしょうね〜！

でもそれってテクニックが上がる分だけ危険率も同時に上昇してしまうんですよね！

自分も転倒には気をつけてライディングテクニックに磨きを掛けて

今まで以上に安全運転に心掛けたいと思います。

　

ボクも気が付いたらジーパン姿で肝心の膝はノーガードなんですね〜！

転けたら痛いという事実を頭の中では想像できるのですが、

実際には転ぶという概念が欠如していましたから、深く考えていませんでした。

バイクは走り出したらブレーキ以外、自分の体力では止まらないんですね〜

判りきっているのですが、俺は大丈夫という根拠のない自信に何故か満ち溢れます。

怖いモノ知らずと言う言葉がまさにドンピシャリですね〜

自分では普通に運転しているつもりですが、後ろから見ると結構倒れているんですね〜！

前方を走っているのは熱烈GT1000オーナーの石井さんです。

決して無理をせず、正しく自分のマイペースにて確実に走行しています。

それでもボクはカメラでの撮影を続けていこうかと思います。

アクロバティック撮影の醍醐味は何とも云えない写真との出合いが魅力なんです。

さあ〜4月になったらまたみんなと西伊豆あたりへライディングへと行きますか〜

吉田　良二　　

リアのスモールターンシグナルレンズ2箇所を交換。

みなさん。こんにちは。ポール吉田です。

本日は非常に嬉しいお知らせです。

以前まで何となく気になっていた純正の少し大きめのウィンカーレンズなのですが、

ようやくシンプルな大きさへとカスタムする機会に恵まれました。

お下がりといえばお下がりですが、私に？という気持ちが嬉しいではありませんか！

ドカティスポクラメンバーの1人　「eriko1971」さんからのプレゼントでした。

インストレーションは甲斐総店長。こちらの方も同じスポクラメンバーでポール仲間です。

仕事が忙しくてなかなか更新は出来ませんが、小さな変更点でも大きな満足感が味わえます。

甲斐総店長〜装着有難う御座いました。

今度美味しいらーめんでもボクがご馳走しま〜す。お楽しみに〜！

吉田　良二　28歳

愛機D200で撮影する走行写真。

Ein Satz, um fortzusetzen：Toshifumi Kako



Fotografiedaten：Kamerakörper Nikon D3
Ein Fortsetzungsroman empfindungsloser：
Die 2051126. D-3 keine 12,100,000 Pixel der Anzahl der wirksamen pixels
Eine Linse：AFS, VR Mikro Nikkor ED105mm F/2.8G-WENN
Die kürzeste Fotografieentfernung：0314m Filter äußerer Durchmesser：62mm
Linsenverfassung：14 Stücke von 12 Gruppen　(35 Millimeter Umwandlung 157,5mm)　　　 　　
Eine Seriennummer：Die 235495. Ein weißer balance：
Ich fotografiere es mit elektrischer Zwiebel / AUTO-/
Geldstrafewetter Schatten-/ fluoreszierende-Lampenform.
Aussetzungsrevision：- 1,0
Schritte-Bild-size：S　　　
Eine Bildform：GRUNDLEGEND 　　　
ISO Filmgeschwindigkeit Rahmen 200

Eine Stelle：Es ist Fotografie im Yokohama-shi, Kanagawa-Nachbarschaft.
Fotografie：Toshifumi Kako

デジタル一眼レフカメラで撮影する走行中のアクロバティック写真。

ボクのポールスマート1000LEから走るみんなのシーンを色々と撮影です。

シャッタースピードを高めるためにISO感度は500へ、

露出補正は-1,3〜-1,7近辺に合わせて霧の中の走行シーンに挑みました。

時速は60キロ〜80キロの東名高速道路の撮影から、

霧の箱根ターンパイク時速20キロ〜30キロの白の世界を撮影です。

幻想的な霧の空間は初めての体験でした。

カメラは防水処理がしっかりと施されたマグネシュームボディーのニコンのD200です。

レンズは正直多少　水の影響を受けて曇りますが、

この程度の湿気ならさほど問題ありません。

普通では考えられないような撮影環境に於いて、

デジタル一眼での撮影を心の底から堪能させて頂きました。

吉田　良二　28歳

Dati di fotografia：Corpo di macchina fotografica
Nikon D200 Un in serie intirizzitoer：I 2049634 BB19921-100No
10,200,000 pixels di numero del pixels effettivo　　ISO 500

Una lente：Fuori di una società che costruisce
lente Tamron Tamr zoomaon：
ASPHERICAL AF XR-Di 28mm - 300mm F3, 6,3 5-macro
Un numero di serie：I 511539

Un equilibrio bianco：
Io lo fotografo con una maniera Automobilistica.
Revisione di esposizione：
- 1,0 passi di si di Immagine di Auto di equilibrio biancoze：S　　　
Una maniera di ritratto：
BASIC 　　　
ISO gira un film velocità che mette 500 Un place：
È fotografia nel
Mt. Hakone quartiere di prospettiva largo.
La fotografia lega obiettivo zoom 28mm - 300mm a D200, e è fotografia.

Fotografie：Ryouji-Yoshida 　　　Nikon D200